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在科威特杰赫拉省東北角的布比延島，咸澀的海風(fēng)裹挾著熱浪，吹過(guò)一片即將沸騰的土地。2025年12月22日，這里迎來(lái)歷史性時(shí)刻——中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司與科威特政府緊握雙手，簽下一份價(jià)值40億美元的港口建設(shè)協(xié)議?？仆厥紫喟~德·阿卜杜拉·薩巴赫凝視著簽約臺(tái)，坦言：“這座港口，將重塑科威特的命運(yùn)。”

超級(jí)工程如何分期“筑夢(mèng)”？

項(xiàng)目分三期推進(jìn)，一期率先建設(shè)1200米長(zhǎng)集裝箱碼頭，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力270萬(wàn)標(biāo)箱；二期和三期將新增14個(gè)泊位，總吞吐量突破800萬(wàn)標(biāo)箱?？仆毓补こ滩块L(zhǎng)諾拉·馬沙安在儀式上強(qiáng)調(diào)，港口采用EPC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工一體化）總包模式，由中交副總經(jīng)理陳重帶隊(duì)執(zhí)行，確保高效落地。

為何說(shuō)它是科威特經(jīng)濟(jì)新引擎？

據(jù)科威特“2035愿景”規(guī)劃，該國(guó)亟需擺脫石油依賴，發(fā)展多元化經(jīng)濟(jì)。大穆巴拉克港建成后，不僅提升物流效率，更將帶動(dòng)航運(yùn)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)加工等鏈條產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造大量就業(yè)?？仆厥紫嘀赋觯摳勰軘U(kuò)大該國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中的話語(yǔ)權(quán)，使其從“能源輸出國(guó)”轉(zhuǎn)型為“區(qū)域物流樞紐”。

中科合作背后的戰(zhàn)略深意

此次簽約是一帶一路倡議與科威特國(guó)家戰(zhàn)略的深度契合。中交建憑借全球頂尖的基建技術(shù)，助力科威特升級(jí)海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。關(guān)鍵詞：一帶一路資訊、一帶一路新聞

項(xiàng)目亦將增強(qiáng)中國(guó)在中東的基建影響力，形成共贏格局——科威特獲得發(fā)展動(dòng)能，中國(guó)夯實(shí)國(guó)際工程品牌。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)一帶一路欄目編輯/楊美玲