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交通
205億織就川中黃金動脈:綿遂資內(nèi)鐵路遂內(nèi)段勘察設(shè)計中標(biāo)
見道網(wǎng) 2025-12-23 15:43
  • 這條總投資205億元的鐵路干線,不僅是一條交通線,更是川中地區(qū)的經(jīng)濟線、民生線,其建設(shè)意義遠超交通本身
  • 作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通專項規(guī)劃的重點項目,綿遂資內(nèi)鐵路遂內(nèi)段的勘察設(shè)計工作面臨多重考驗
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川中腹地的交通格局即將迎來歷史性重塑!2025年12月23日,新建綿陽至遂寧至資陽至內(nèi)江鐵路遂寧至內(nèi)江段(下稱“綿遂資內(nèi)鐵路遂內(nèi)段”)初步勘察設(shè)計及施工圖勘察設(shè)計項目中標(biāo)結(jié)果正式揭曉,中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司與四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司組成的聯(lián)合體成功斬獲第一,這一總投資約205億元的重大交通工程,標(biāo)志著其從規(guī)劃階段邁入實質(zhì)性推進階段,未來將串聯(lián)川中三市,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)注入強勁交通動能。

107公里串聯(lián)三市織密區(qū)域交通網(wǎng)

綿遂資內(nèi)鐵路遂內(nèi)段以南北貫通、銜接高效為核心布局,北起在建遂寧高新站南端出站端,向南一路串聯(lián)遂寧市安居區(qū)、資陽市安岳縣,最終接入內(nèi)江市既有內(nèi)自瀘高鐵內(nèi)江北站,新建正線全長107.786公里,設(shè)計時速250公里/小時,建成后將實現(xiàn)川中城市間的半小時通勤愿景。

在站點與配套工程方面,項目將新建安居車站1座,高效利用在建的成渝中線安岳站及既有內(nèi)自瀘高鐵內(nèi)江北站,實現(xiàn)與區(qū)域既有鐵路網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接;同時規(guī)劃新建內(nèi)江北存車場及相關(guān)工程,配套建設(shè)3.774公里新建動走線(左線),預(yù)留3.959公里動走線(右線),并同步建設(shè)6.969公里內(nèi)江至萬州聯(lián)絡(luò)線(折單),全方位提升線路的運輸調(diào)度靈活性與輻射能力。

值得關(guān)注的是,該線路作為綿遂資內(nèi)鐵路的關(guān)鍵南段,與2024年8月已開工的綿陽至遂寧段形成呼應(yīng)。目前綿遂段建設(shè)進展順利,牌坊灣特大橋跨漢蓉高速公路連續(xù)梁已實現(xiàn)順利合龍,累計完成路基工程15%、橋梁工程18%、隧道工程16%,計劃2028年底建成通車,全線貫通后將形成貫穿四川五市11個縣級行政區(qū)的交通大動脈。

專業(yè)團隊護航工程高質(zhì)量推進

此次中標(biāo)聯(lián)合體將承擔(dān)起項目從初步設(shè)計到施工圖設(shè)計的全流程技術(shù)支撐任務(wù),涵蓋工程勘察、測繪、精測網(wǎng)(CPI、CPII)布設(shè)等核心工作,同時需完成相關(guān)專項專題研究報告的編制與報批,提交符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格成果文件,為項目后續(xù)開工建設(shè)筑牢技術(shù)根基。

作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通專項規(guī)劃的重點項目,綿遂資內(nèi)鐵路遂內(nèi)段的勘察設(shè)計工作面臨多重考驗。線路途經(jīng)區(qū)域地形地貌復(fù)雜,需充分銜接已建、在建鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),兼顧運輸效率與生態(tài)保護,這對設(shè)計團隊的專業(yè)能力與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)水平提出了極高要求。兩大行業(yè)龍頭企業(yè)的聯(lián)合參與,將為項目提供頂尖技術(shù)支持與豐富實踐經(jīng)驗,確保工程設(shè)計科學(xué)合理、經(jīng)濟可行。

交通突圍激活川中發(fā)展新動能

這條總投資205億元的鐵路干線,不僅是一條交通線,更是川中地區(qū)的經(jīng)濟線、民生線,其建設(shè)意義遠超交通本身。

在區(qū)域聯(lián)通層面,項目將填補川中地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)空白,北部銜接成蘭鐵路、西成客專,中部串聯(lián)達成、遂渝鐵路,南部對接成貴鐵路、渝昆高鐵,構(gòu)建起貫通西北、西南至華南、華東的戰(zhàn)略大通道,讓川中腹地從交通節(jié)點升級為樞紐中心。

在經(jīng)濟賦能層面,線路將強化成都平原、川南、川東北三大經(jīng)濟區(qū)的高效聯(lián)系,遂寧至內(nèi)江、綿陽的通行時間將大幅縮短,沿線安居、安岳等區(qū)縣將直接融入成渝1小時經(jīng)濟圈。當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品、文旅資源能更便捷地對接廣闊市場,資本、技術(shù)等生產(chǎn)要素也將加速向沿線集聚,為鄉(xiāng)村振興與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入持久動力。關(guān)鍵詞:高速工程,高速施工

目前,綿遂資內(nèi)鐵路遂內(nèi)段前期勘察設(shè)計工作即將啟動,隨著各項籌備工作的穩(wěn)步推進,這條承載著川中地區(qū)發(fā)展期盼的“黃金動脈”已進入建設(shè)倒計時。未來,它將與綿遂段共同構(gòu)成四川鐵路網(wǎng)的重要骨干,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合交通運輸體系建設(shè)提供堅實支撐,推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展邁向更高質(zhì)量的新階段。(此文出自見道官網(wǎng):m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)工程欄目編輯/邊文君

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