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當(dāng)東南亞基建熱潮遇上中國智造實力，一場跨國合作的標桿工程正式拉開帷幕。2025年12月25日，由太平洋建設(shè)集團牽頭，深圳地鐵集團旗下三家核心單位——深圳市政院、深鐵國際、深圳建材深度參與的聯(lián)合體，成功中標越南河內(nèi)地鐵5號線項目。這一總投資高達192億元人民幣的超級工程，不僅是越南兩廊一圈戰(zhàn)略的關(guān)鍵拼圖，更成為深圳軌道交通企業(yè)以規(guī)劃設(shè)計+設(shè)備服務(wù)+運營咨詢一體化模式出海的里程碑。

重構(gòu)河內(nèi)城市格局

作為連接河內(nèi)中心城區(qū)與和樂衛(wèi)星城的骨干快線，地鐵5號線全長39.58公里，設(shè)20座車站，串聯(lián)起地下、地面及高架多種敷設(shè)方式。項目設(shè)計時速達120公里（地面及高架段），地下段也可達90公里，建成后將成為河內(nèi)首條時速突破百公里的城市軌道交通線路。預(yù)計2029年完工、2030年投運后，這條黃金動脈將直接緩解升龍大道沿線長期擁堵的交通壓力，帶動沿線產(chǎn)業(yè)與人口協(xié)同發(fā)展，為河內(nèi)打造現(xiàn)代化都市圈注入強勁動力。

深圳標準輸出海外

在這場國際競標中，深鐵集團旗下三家單位展現(xiàn)出強大的專業(yè)實力。深圳市政院負責(zé)全線規(guī)劃設(shè)計，將深圳地鐵在復(fù)雜地質(zhì)條件下的建設(shè)經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為越南本土解決方案；深鐵國際提供設(shè)備技術(shù)服務(wù)與聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保列車系統(tǒng)安全高效運行；深圳建材則聚焦供應(yīng)鏈管理，保障項目物資供應(yīng)的穩(wěn)定性與性價比。三家單位合計拿下8.86億元人民幣服務(wù)合同，占項目總投資近5%，標志著深圳軌道交通走出去已從單一工程承包升級為全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。

中國基建出海新范式

此次中標是深鐵集團繼參與泰國、馬來西亞等項目后的又一重要突破。不同于傳統(tǒng)的工程承包模式，深鐵集團通過整合規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備供應(yīng)、運營管理等全鏈條資源，將深圳在軌道交通領(lǐng)域的技術(shù)標準、管理經(jīng)驗與本地化需求深度融合，形成了可復(fù)制、可推廣的深圳模式。這種一體化出海策略，不僅提升了中國企業(yè)在國際市場的話語權(quán)，更為東南亞國家提供了兼具經(jīng)濟性與可持續(xù)性的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。

中企迎戰(zhàn)略機遇期

隨著RCEP協(xié)議深入實施，東南亞地區(qū)成為全球基建投資的熱點區(qū)域。越南作為東盟國家中經(jīng)濟增長最快的經(jīng)濟體之一，正加速推進城市化進程，對軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)攀升。深鐵集團此次中標，不僅是對其技術(shù)實力與服務(wù)能力的肯定，更彰顯了中國企業(yè)在參與一帶一路建設(shè)中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。關(guān)鍵詞：基建工程項目、基建新聞資訊

未來，隨著更多“深圳智造”走向世界，中國軌道交通企業(yè)有望在全球市場競爭中占據(jù)更重要的位置。（此文出自見道官網(wǎng)：m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)工程欄目編輯/邊文君