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自研電池產(chǎn)能再加碼,固態(tài)電池獲北美大單
見道網(wǎng) 2025-12-12 11:04
  • 奇瑞近日在動力電池領域實現(xiàn)雙線突破:旗下得壹能源在安徽宿州啟動20GWh電池項目,同時安瓦科技獲得北美地平線汽車1GWh固態(tài)電池訂單
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在新能源汽車市場的激烈競爭中,自主掌握核心三電技術已成為車企構建長期優(yōu)勢的關鍵。近日,奇瑞汽車在動力電池領域取得雙線突破:旗下得壹能源在安徽宿州啟動20GWh動力電池項目,同時,奇瑞孵化的安瓦科技獲得了來自北美地平線汽車的1GWh固態(tài)電池訂單,標志著其在固態(tài)電池商業(yè)化道路上邁出了實質性一步。

項目啟動,打造電池自研核心基地

12月8日,得壹能源年產(chǎn)20GWh動力電池項目在宿州市碭山縣正式啟動。該項目從2025年8月簽約到啟動僅用時四個月,被當?shù)卣袨楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展“頭號工程”。項目位于碭山經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地約600畝,總投資40億元,規(guī)劃建設高自動化生產(chǎn)線,覆蓋從55Ah到166Ah的多款電池產(chǎn)品,全面適配混動、增程及純電平臺。項目預計2027年底達產(chǎn),屆時將帶動周邊配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,助力宿州構建完整的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

多基地布局成型,構建完整電池產(chǎn)業(yè)版圖

除宿州基地外,得壹能源已在銅陵樅陽和安徽蕪湖完成產(chǎn)能與研發(fā)布局。樅陽基地總投資超100億元,整體規(guī)劃產(chǎn)能20GWh,其二期產(chǎn)能17GWh預計2026年4月建成投產(chǎn),將生產(chǎn)增程、800V高壓及純電平臺專用電芯。蕪湖項目則定位為電池總部與研發(fā)中心,專注新型高性能電池技術的開發(fā)。至此,奇瑞已形成以得壹能源(電芯)與奇達動力為核心的電池自研自制體系,為其新能源戰(zhàn)略提供堅實支撐。

固態(tài)電池獲北美訂單,商業(yè)化進程提速

在產(chǎn)能擴張的同時,奇瑞在下一代電池技術領域也取得關鍵進展。12月1日,北美地平線汽車宣布與奇瑞達成合作,將從奇瑞旗下安瓦科技獲得1GWh固態(tài)電池產(chǎn)能,用于其零排放商用卡車。安瓦科技成立于2020年,其全球首條GWh級固態(tài)電池生產(chǎn)線已于2025年7月實現(xiàn)首批樣件下線設計產(chǎn)能1.25GWh。公司固態(tài)電池量產(chǎn)路線清晰:第一代產(chǎn)品能量密度超300Wh/kg,第二代將達400Wh/kg,并計劃在2027年推出能量密度超500Wh/kg的全固態(tài)電池。關鍵詞:儲能能源最新資訊、儲能新能源新聞

隨著自研電池產(chǎn)能的持續(xù)擴充與固態(tài)電池的商業(yè)化落地,奇瑞正加速構建覆蓋研發(fā)、制造、應用的全鏈條電池生態(tài)。這不僅為其新能源汽車銷量的快速增長提供了核心保障——2025年1至11月,奇瑞新能源汽車累計銷量已突破80萬輛,同比增長69.4%——也為其在全球新能源市場的長期競爭奠定了堅實基礎。(此文出自見道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉載否則必究,轉載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)新能源欄目編輯/楊貝華

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