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在全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮下，港口行業(yè)正站在變革的風(fēng)口浪尖。一方面，跨境貨物貿(mào)易的持續(xù)攀升與船舶大型化的趨勢，迫使港口在更短時(shí)間內(nèi)處理更大船舶，加速基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化改造；另一方面，日益嚴(yán)格的環(huán)保政策倒逼港口尋求綠色技術(shù)以減少溫室氣體排放。

作為運(yùn)動塑料領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，igus 以創(chuàng)新的拖鏈系統(tǒng)和移動式岸電插座（iMSPO）等技術(shù)，為港口行業(yè)帶來高效、可靠且環(huán)保的解決方案，助力全球港口破浪前行，在激烈的競爭與復(fù)雜的環(huán)保要求中脫穎而出。

拖鏈技術(shù)革新：推動港口起重機(jī)升級換代，助力高效作業(yè)

全球海港競爭壓力與日俱增。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）報(bào)告，超 80% 的跨境貨物貿(mào)易經(jīng)海運(yùn)完成，預(yù)計(jì)到 2029 年該行業(yè)年均增長 2.4%。為應(yīng)對大型船舶 STS 起重機(jī)速度提升、行程延長的挑戰(zhàn)，制造商對拖令進(jìn)行電動化改造，但易出現(xiàn)小車與拖令不同步、拉伸載荷過大損壞電纜等問題，導(dǎo)致故障頻發(fā)，尤其在長行程作業(yè)中更為突出。因此，越來越多的港口運(yùn)營商轉(zhuǎn)向拖鏈系統(tǒng)。

igus 作為運(yùn)動塑料專家，已為第 2000 臺 STS 起重機(jī)配備拖鏈，這一里程碑標(biāo)志著全球海港現(xiàn)代化的重大突破。與傳統(tǒng)拖令相比，igus 輪式拖鏈優(yōu)勢顯著。其由高性能工程塑料制成，具備出色耐候性和抗輻射性，確保在各種天氣條件下實(shí)現(xiàn)較長使用壽命與可靠運(yùn)行。系統(tǒng)運(yùn)行速度最高可達(dá) 10 米 / 秒，無需復(fù)雜電機(jī)驅(qū)動，集成滾輪降低摩擦系數(shù)，保持推拉力不變的同時(shí)提高有效載荷和加速度，相比滑行應(yīng)用降低驅(qū)動能耗約 57%，在能源成本上升的當(dāng)下優(yōu)勢巨大。

拖鏈內(nèi)部分隔易于更換，便捷插入新電纜，適應(yīng)技術(shù)快速發(fā)展需求。例如，重載型輪式拖鏈 P4HD.56.R 堅(jiān)固耐用，運(yùn)行里程超 20 萬公里，平均使用壽命達(dá) 15 年，其特殊的舌榫結(jié)構(gòu)連接原理確保在更高附加載荷下實(shí)現(xiàn)最大穩(wěn)定性，摩擦學(xué)優(yōu)化塑料制成的銷 / 孔連接件最大限度減少磨損。所有輪式拖鏈可配備 i.Sense 系列傳感器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)測性維護(hù)，縮短維護(hù)周期，延長起重機(jī)使用壽命，降低運(yùn)行成本。igus 為客戶提供長達(dá) 4 年的質(zhì)保服務(wù)，強(qiáng)化客戶信心。

在亞洲港口，igus 拖鏈憑借其出色的性能和優(yōu)勢廣受歡迎。自 25 年前第一款輪式拖鏈問世，并于 2000 年在上海振華重工（ZPMC）首次安裝以來，igus 在新型起重機(jī)業(yè)務(wù)中的市場份額已達(dá)到約 60%。全球各大碼頭如 APMT、DP World 和 AGL 紛紛效仿。2017 年，igus 在鹿特丹 APM 碼頭的自動化港口設(shè)施中成功安裝第 1000 條拖鏈，如今第 2000 條拖鏈安裝完成，再次樹立行業(yè)標(biāo)桿，彰顯創(chuàng)新解決方案對港口物流未來發(fā)展的重要性。

移動岸電插座（iMSPO）：港口綠色轉(zhuǎn)型的利器，攻克環(huán)保難題

歐盟 “減碳 55” 計(jì)劃為港口環(huán)保發(fā)展明確目標(biāo)：到 2030 年將溫室氣體凈排放量減少至少 55%。港口運(yùn)營商面臨巨大環(huán)保轉(zhuǎn)型壓力。船舶在碼頭停泊時(shí)，傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電產(chǎn)生大量 CO? 排放，嚴(yán)重影響港口及周邊城市環(huán)境空氣質(zhì)量。岸電技術(shù)成為港口綠色轉(zhuǎn)型關(guān)鍵，但推廣面臨諸多難題，船舶大小不一、船上電纜管理系統(tǒng)配置各異，停泊位置變化均會導(dǎo)致連接點(diǎn)錯(cuò)位。一旦錯(cuò)位就需要攜帶笨重電纜連接暴露在碼頭甲板上的接頭。

igus 經(jīng)多年研發(fā)，推出移動式岸電連接系統(tǒng)—— 移動岸電插座（iMSPO），該系統(tǒng)可安裝在船舶?？看a頭的任何位置，且已在漢堡港投入使用，并在 2024 年歐洲荷蘭電動及混合動力游艇展上榮獲 “年度港口創(chuàng)新獎”。該系統(tǒng)巧妙解決傳統(tǒng)岸電連接難題，能在船舶?？看a頭的任意位置實(shí)現(xiàn)快速、安全、便捷的岸電連接，一個(gè)系統(tǒng)可覆蓋長達(dá) 400 米甚至更長的泊位，讓岸電靈活適應(yīng)船舶位置，無需船舶匹配可用岸電插座，為碼頭運(yùn)營商提供充分規(guī)劃連接靈活性，降低運(yùn)營、安裝和維護(hù)成本。

igus 岸電主管 Martin Tiling 指出，連接能力是碼頭一大挑戰(zhàn)。裝卸能力是碼頭盈利能力的決定性因素，停泊計(jì)劃需高度優(yōu)化，船舶正確停泊位置對裝卸過程至關(guān)重要。而碼頭上固定的岸上連接裝置限制了碼頭的連接能力，船上的電纜卷筒系統(tǒng)可能處于不同位置，電纜長度也有限。Igus開發(fā)的iMSPO 解決方案可直接安裝在碼頭上，不會對碼頭造成限制，救援通道、逃生梯和工作區(qū)域保持暢通，起重機(jī)的移動也不會受到限制，可將岸上連接設(shè)備帶到船上，無需在操作上做出讓步。

iMSPO 系統(tǒng)由軌道元件、帶插座盒的移動小車以及 igus 拖鏈系統(tǒng)等核心部件構(gòu)成。船舶停泊后，iMSPO 移動小車可迅速精準(zhǔn)移動至連接點(diǎn)，插座盒自動下降并打開保護(hù)蓋，船上電纜能輕松快速連接至插座，連接完成后，保護(hù)蓋關(guān)閉上鎖，防止異物進(jìn)入，保障供電過程安全可靠。同時(shí)，插座盒再次升起，避免妨礙泊位其他作業(yè)活動。所有操作均可通過遙控掛件實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制，提升操作便捷性和安全性。

IEC80005 - 1 國際標(biāo)準(zhǔn)確保世界各地不同港口和船舶能安全獲得岸電供應(yīng)。iMSPO 系統(tǒng)憑借卓越性能與創(chuàng)新價(jià)值，獲得 “電動及混合動力船舶獎” 評委的認(rèn)可，被授予 “2024 年度港口創(chuàng)新獎”。港口運(yùn)營商只需一次投資，就能獲得一個(gè)靈活、經(jīng)濟(jì)高效且在未來數(shù)十年內(nèi)具有持久價(jià)值的解決方案，為港口綠色未來做好準(zhǔn)備。

多維技術(shù)布局：構(gòu)建港口全面解決方案，全方位賦能行業(yè)升級

除拖鏈系統(tǒng)和移動式岸電插座（iMSPO）外，igus 積極拓展技術(shù)邊界，開發(fā)出免潤滑且免維護(hù)的高負(fù)載軸承。這種纖維增強(qiáng)的滑動軸承在港口起重機(jī)中越來越受歡迎，可最大程度降低維護(hù)成本，避免潤滑不當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)。igus 起重機(jī)和物料搬運(yùn)行業(yè)經(jīng)理 Jens G?bel 表示：“我們堅(jiān)信，這些技術(shù)成果將使我們能夠與 STS 起重機(jī)制造商和碼頭運(yùn)營商展開更緊密合作，共同設(shè)計(jì)滿足未來高效、可持續(xù)海上運(yùn)輸需求的港口?！?/p>

在激烈的市場競爭中，igus 始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，深入了解行業(yè)痛點(diǎn)與客戶需求，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量。通過引入前沿科技和設(shè)計(jì)理念，igus 助力港口行業(yè)在提升作業(yè)效率、降低運(yùn)營成本、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展等多維度跨越升級，為全球貿(mào)易順暢流通保駕護(hù)航。

從第 2000 臺 STS 起重機(jī)拖鏈的成功應(yīng)用，到移動式岸電插座（iMSPO）的創(chuàng)新突破，再到免潤滑高負(fù)載軸承的實(shí)用價(jià)值，igus 以豐富多元的技術(shù)產(chǎn)品矩陣，全方位賦能港口行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在全球港口發(fā)展史上留下濃墨重彩的篇章。

隨著全球貿(mào)易增長和環(huán)境法規(guī)嚴(yán)格，igus 的創(chuàng)新解決方案將為港口運(yùn)營商提供強(qiáng)有力支持，幫助其應(yīng)對挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)長期繁榮發(fā)展。igus 堅(jiān)信，通過與 STS 起重機(jī)制造商和碼頭運(yùn)營商緊密合作，將共同設(shè)計(jì)出滿足未來高效、可持續(xù)海上運(yùn)輸需求的港口，為全球港口行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。（此文出自見道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)企業(yè)宣傳欄目編輯/楊貝華