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在歲末年初、市場普遍關注實體經(jīng)濟表現(xiàn)之際，中國基礎設施建設的主力軍傳來了令人振奮的消息。2025年11月17日，中國鐵建股份有限公司發(fā)布重磅公告，宣布近期中標了8個單體金額超過15億元的重大項目，中標總額高達496.29億元，已接近500億元大關。這一成績單為市場注入了一股強勁暖流，不僅展現(xiàn)出龍頭企業(yè)在復雜經(jīng)濟環(huán)境下的卓越韌性與拿單能力，也映射出中國經(jīng)濟持續(xù)向好的深層脈動。

這份亮眼的成績單，相當于中國鐵建2024年經(jīng)審計營業(yè)收入的4.65%。公告中雖未詳列全部項目細節(jié)，但結合公司近期公開的一系列工程進展與中標信息，一幅覆蓋國內(nèi)外、貫穿“鐵公基”與新興領域的宏大業(yè)務版圖正清晰展開。從世界級的跨境鐵路到國內(nèi)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的加密，再到引領未來的機場樞紐與高校建設，中國鐵建的爆發(fā)式增長，正成為中國高質(zhì)量發(fā)展與高水平開放的生動注腳。

深耕主干網(wǎng)絡，賦能區(qū)域協(xié)同

在國內(nèi)市場，中國鐵建的核心優(yōu)勢正驅(qū)動著國家綜合立體交通網(wǎng)的加速成型。高速鐵路方面，公司近期承建的標志性工程取得決定性進展。11月26日，由旗下中鐵十五局承建的成達萬高鐵渠江特大橋成功合龍，這座世界跨度最大的雙線高鐵預應力混凝土矮塔斜拉橋的建成，為連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重要高鐵干線貫通奠定了基石。同時，作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)關鍵一環(huán)的天津至濰坊高速鐵路，其控制性工程濱東黃河特大橋也于近期完成了全部箱梁預制，建設全面轉(zhuǎn)入新階段。

此外，多項關系區(qū)域發(fā)展的重大項目也由鐵建系單位斬獲。例如，中鐵城建集團成為新建深圳至深汕合作區(qū)鐵路惠州南站相關工程的第一中標候選人。這些項目不僅鞏固了中國鐵建在鐵路建設領域的絕對主導地位，更通過完善區(qū)域交通網(wǎng)絡，為京津冀協(xié)同發(fā)展、長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)建設等國家戰(zhàn)略提供著堅實的交通保障。

共建共享，中國方案連通世界

在國際舞臺，中國鐵建同樣捷報頻傳，其技術與實力正贏得更廣泛的市場信賴。公告發(fā)布后不久，公司再度披露海外重大進展：下屬多家工程局成功中標中吉烏鐵路項目除先期開工段外的多個站前工程標段，合同總額約37.81億元人民幣。這條備受矚目的國際鐵路大通道，是共建“一帶一路”倡議下的旗艦項目，其建設將極大促進中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦三國乃至整個中亞地區(qū)的互聯(lián)互通與經(jīng)濟發(fā)展。

不僅如此，在9月30日發(fā)布的前一期重大項目公告中，已包含一項合同金額高達81.12億元的沙特國王大學基礎設施及配套設施搬遷項目，以及一項合同額為88.51億元的坦贊鐵路激活項目。從西亞到非洲，中國鐵建正以一系列標志性工程，將中國標準、中國技術與中國效率帶向全球，深度參與全球基礎設施建設與能源轉(zhuǎn)型。

超越“鐵公基”，培育增長新動能

值得關注的是，近500億的訂單結構，清晰地揭示了中國鐵建正從傳統(tǒng)的“鐵公基”向更多元化、更高附加值的業(yè)務領域穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。在9月的公告項目中，不僅包含眾多鐵路、公路項目，也涌現(xiàn)出像合同額38.61億元的香港科技大學（廣州）項目二期工程這樣的重大科教類設計與施工總承包項目。同時，公司旗下中鐵建工集團近期也中標了昆明長水國際機場改擴建工程T2航站樓等重要民航樞紐的配套工程。

這種多元化布局，意味著中國鐵建的業(yè)務正深度融入城市更新、科教興國、民生改善等更廣闊的領域。無論是參與蘇州上方山院區(qū)的改造提升，還是角逐數(shù)據(jù)中心等新基建項目，都表明其市場觸角日益敏銳，抗風險能力和可持續(xù)發(fā)展動能不斷增強。（此文出自見道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/楊貝華