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2025年11月30日，一列滿載汽摩配件、日用百貨等貨物的中歐班列從重慶團結(jié)村中心站鳴笛駛出，標志著重慶至匈牙利布達佩斯的全程時刻表中歐班列線路正式開通運營。該線路是中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布的第四批全程時刻表線路之一，也是繼重慶至德國杜伊斯堡線路后，重慶獲批的第二條此類高標準班列線路。

準時高效的跨境物流新動脈

全程時刻表班列的核心優(yōu)勢在于其高度的確定性與時效性。它擁有固定的車次、運行路線、班期和精確的運行時間表，并對口岸換裝、交接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行嚴格控制。據(jù)運營方介紹，開行初期，該班列計劃每兩周一列，其全程運輸時間預計將比普通中歐班列壓縮約30%，僅需約11天即可抵達布達佩斯。列車將經(jīng)由新疆阿拉山口口岸出境，穿越哈薩克斯坦、波蘭、捷克、斯洛伐克等國，不僅服務(wù)于中匈雙邊貿(mào)易，也能有效輻射斯洛伐克、奧地利、塞爾維亞等中東歐市場。

穩(wěn)定預期賦能企業(yè)供應(yīng)鏈管理

對于外貿(mào)企業(yè)而言，這條新線路帶來了供應(yīng)鏈管理的革命性提升。渝新歐（重慶）物流有限公司運營中心副經(jīng)理劉怡指出，全程時刻表班列通過精準控制各環(huán)節(jié)時間，能夠在保持鐵路運輸大運能、低成本優(yōu)勢的同時，為客戶提供堪比航空時刻表般的穩(wěn)定貨運服務(wù)。國鐵成都局重慶鐵路物流中心營銷部經(jīng)濟師楊煉塵進一步解釋，該班列為客戶的生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易和資金周轉(zhuǎn)提供了清晰、可靠的預期，特別契合重慶本地電子、汽摩、裝備制造等產(chǎn)業(yè)對高效跨境物流的迫切需求。關(guān)鍵詞:國際新聞網(wǎng)、國際新聞資訊

提升通道效能，服務(wù)中國與中東歐合作

此次班列的開行，是深化中國與中東歐國家經(jīng)貿(mào)往來的一項重要基礎(chǔ)設(shè)施舉措。它極大提升了渝新歐國際物流通道的整體效能與吸引力。一位長期使用中歐班列的重慶企業(yè)負責人感慨，過去發(fā)往中東歐的貨物常需中轉(zhuǎn)或海運，時效波動大；如今依托全程時刻表班列，企業(yè)甚至可以像安排生產(chǎn)流水線一樣，精準規(guī)劃物流與庫存，顯著增強了供應(yīng)鏈的韌性與響應(yīng)速度。這為重慶乃至中國中西部地區(qū)參與國際產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，提供了更為高效、可靠的物流選擇。（此文出自見道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)國際交通欄目編輯/楊美玲