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陸港物流
瑞金國(guó)際陸港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)獲批,總投資2.94億元
見(jiàn)道網(wǎng) 2025-11-19 14:22
  • 該項(xiàng)目旨在打通瑞金國(guó)際陸港與國(guó)鐵干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的“最后一公里”,通過(guò)提升鐵水聯(lián)運(yùn)效率,有效降低區(qū)域企業(yè)物流成本,助推革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展
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為強(qiáng)化區(qū)域物流樞紐能級(jí),賦能革命老區(qū)振興,江西省基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域再傳佳音。近日,江西省發(fā)改委正式批復(fù)了瑞金市國(guó)際陸港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)項(xiàng)目,標(biāo)志著這一關(guān)鍵工程即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段,為贛南原中央蘇區(qū)的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

【項(xiàng)目詳情】

該項(xiàng)目位于贛州市瑞金市紅旗街道南崗村、溪背村,距離市中心約3公里,毗鄰瑞金站貨場(chǎng),直線(xiàn)距離瑞金車(chē)站中心約600米。主要建設(shè)內(nèi)容包括鐵路專(zhuān)用線(xiàn)新建工程、瑞金國(guó)際陸港裝卸場(chǎng)新建工程及配套工程。

其中,鐵路專(zhuān)用線(xiàn)全長(zhǎng)約1.13公里,自贛龍鐵路瑞金站站對(duì)右牽出線(xiàn)接軌,以半徑300米右偏曲線(xiàn)折向東,經(jīng)瑞金貨場(chǎng)南側(cè)后接入陸港,并延長(zhǎng)牽出線(xiàn)有效長(zhǎng)至850米。

裝卸場(chǎng)的設(shè)計(jì)充分考慮了多元化的貨物處理需求,分為怕濕貨物和集裝箱貨物兩個(gè)裝卸區(qū)。怕濕貨物區(qū)新建Z1道盡頭式裝卸線(xiàn),有效長(zhǎng)280米,并配套建設(shè)30米寬倉(cāng)庫(kù);遠(yuǎn)期還預(yù)留了Z5道,可進(jìn)一步劃分為Z1、Z4兩條裝卸線(xiàn)。集裝箱區(qū)則配置了2臺(tái)40.5噸-35米門(mén)式起重機(jī)及Z2、Z3兩條有效長(zhǎng)700米的裝卸線(xiàn),以滿(mǎn)足高效裝卸作業(yè)。此外,配套工程全面涵蓋了路基、軌道、橋涵、房屋建筑、通信、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及運(yùn)營(yíng)設(shè)備購(gòu)置等。

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上,項(xiàng)目總投資約2.94億元,采用單線(xiàn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),牽引種類(lèi)為內(nèi)燃,主力機(jī)車(chē)類(lèi)型為DF4B,牽引質(zhì)量達(dá)3500噸。關(guān)鍵詞:基建新聞資訊、基建資訊、基建工程新聞

該鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建成后,將作為瑞金國(guó)際陸港的核心交通脈絡(luò),極大地提升瑞金市的綜合物流服務(wù)能力與樞紐地位。它不僅能夠有效促進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)等多式協(xié)同發(fā)展,顯著降低周邊企業(yè)的綜合物流成本,更將深度融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,成為推動(dòng)革命老區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、加速贛南原中央蘇區(qū)振興步伐的重要引擎,其長(zhǎng)遠(yuǎn)效益與戰(zhàn)略意義備受期待。(此文出自見(jiàn)道官網(wǎng):m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接)見(jiàn)道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/許生鵬


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