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近日，CAF信號(hào)公司與Cellnex Telecom共同宣布，雙方已在一個(gè)由電信基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商部署和管理的私有5G網(wǎng)絡(luò)上，成功完成了對(duì)CAF旗下Optio CBTC（基于通信的列車(chē)控制）系統(tǒng)的驗(yàn)證。這一突破被行業(yè)視為一項(xiàng)國(guó)際里程碑，標(biāo)志著列車(chē)控制系統(tǒng)的通信技術(shù)迎來(lái)了新一輪升級(jí)。

CAF公司表示，該驗(yàn)證項(xiàng)目在實(shí)驗(yàn)室與實(shí)地環(huán)境中均完成了嚴(yán)格測(cè)試，使其成為全球首批成功展示CBTC系統(tǒng)在私有5G基礎(chǔ)設(shè)施上高效、穩(wěn)定運(yùn)行的項(xiàng)目之一。該公司進(jìn)一步指出，Optio系統(tǒng)與5G技術(shù)的集成是一次真正的“范式轉(zhuǎn)變”。5G網(wǎng)絡(luò)為列車(chē)控制帶來(lái)了超高速數(shù)據(jù)傳輸、極低延遲、多業(yè)務(wù)融合以及運(yùn)營(yíng)商自主可控的網(wǎng)絡(luò)安全保障，這些特性共同構(gòu)建了下一代列控系統(tǒng)所需的通信基礎(chǔ)。

與傳統(tǒng)采用的Wi-Fi或LTE網(wǎng)絡(luò)相比，私有5G網(wǎng)絡(luò)提供了一個(gè)更獨(dú)特、可靠且高度安全的通信環(huán)境。這一優(yōu)勢(shì)使得鐵路資產(chǎn)管理者和運(yùn)營(yíng)方能夠更加便捷地整合各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)前所未有的運(yùn)營(yíng)效率提升與成本節(jié)約。

Cellnex西班牙公司首席執(zhí)行官阿方索·阿爾瓦雷斯在評(píng)論該項(xiàng)目時(shí)強(qiáng)調(diào)：“該項(xiàng)目的根本目標(biāo)是通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新，在包括隧道在內(nèi)的關(guān)鍵鐵路區(qū)段實(shí)現(xiàn)超低延遲、大容量的5G連接集成，從而全面提升運(yùn)營(yíng)的安全性、效率與可靠性，為未來(lái)智慧交通的挑戰(zhàn)做好充分準(zhǔn)備?！标P(guān)鍵詞：國(guó)際新聞資訊、國(guó)際新聞網(wǎng)

據(jù)悉，這一具有前瞻性的項(xiàng)目獲得了歐盟層面的支持，其在“Unico行業(yè)2023計(jì)劃”框架內(nèi)，由歐盟的復(fù)蘇與韌性基金（RRF）提供了聯(lián)合資助。此次成功驗(yàn)證，不僅為鐵路運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型樹(shù)立了技術(shù)標(biāo)桿，也為全球軌道交通的無(wú)線通信演進(jìn)指明了方向。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷