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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，斯洛伐克南部城市蘇拉尼工業(yè)園內(nèi)，一場(chǎng)隆重的開工儀式正在舉行。中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科在此正式啟動(dòng)其歐洲電池超級(jí)工廠項(xiàng)目，這項(xiàng)總投資達(dá)12億歐元的投資，將成為斯洛伐克近年來規(guī)模最大的工業(yè)投資項(xiàng)目之一。

根據(jù)國(guó)軒高科去年12月發(fā)布的公告，該斯洛伐克項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)周期預(yù)計(jì)為3年。項(xiàng)目位于斯洛伐克南部的蘇拉尼工業(yè)園，地處歐洲心臟地帶，地理位置優(yōu)越。按照計(jì)劃，工廠將于2027年建成投產(chǎn)。

斯洛伐克經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)薩科娃在介紹該項(xiàng)目時(shí)指出，這不僅是斯洛伐克大型投資項(xiàng)目之一，更將創(chuàng)造超過1000個(gè)直接就業(yè)崗位，并帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，顯著拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

在開工儀式上，菲佐總理的講話格外引人注目。他強(qiáng)調(diào)：“我們與中國(guó)的關(guān)系建立在尊重國(guó)際法和互不干涉內(nèi)政原則的基礎(chǔ)上?！边@番表態(tài)被視為對(duì)歐盟內(nèi)部質(zhì)疑聲音的回應(yīng)。

菲佐回憶說，早在2023年該項(xiàng)目就在討論中，“當(dāng)時(shí)歐盟內(nèi)部不少人警告我們不要做，說這會(huì)給我們國(guó)家?guī)怼L(fēng)險(xiǎn)’。但突然之間，歐盟委員會(huì)就推出了一項(xiàng)官方計(jì)劃，為電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)提供超過80億歐元的補(bǔ)貼?！边@番對(duì)比鮮明的表述，凸顯了斯洛伐克政府在對(duì)外合作上的獨(dú)立立場(chǎng)。

斯洛伐克政府認(rèn)為，超級(jí)工廠項(xiàng)目能夠啟動(dòng)，正是得益于其奉行的獨(dú)立自主外交政策。菲佐表示，相信斯中雙方共同制定的計(jì)劃以及雙方的支持都將確保既定目標(biāo)在2027年順利實(shí)現(xiàn)。

國(guó)軒高科斯洛伐克工廠的落地，正值歐洲加速推進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈本土化建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。據(jù)“startitup”網(wǎng)站報(bào)道，菲佐一直在努力吸引更多中國(guó)企業(yè)投資斯洛伐克，這與歐盟內(nèi)部一些人在法治、能源、對(duì)烏克蘭政策等問題上的立場(chǎng)存在明顯分歧。

這一投資項(xiàng)目的特殊性在于，它不僅是中資企業(yè)在歐洲的又一重要布局，更體現(xiàn)了在歐洲電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)過程中，不同國(guó)家在發(fā)展路徑選擇上的差異。斯洛伐克作為傳統(tǒng)汽車制造重鎮(zhèn)，正積極擁抱電動(dòng)車時(shí)代的產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇。

國(guó)軒高科斯洛伐克項(xiàng)目的推進(jìn)，標(biāo)志著中歐產(chǎn)業(yè)合作進(jìn)入新階段。從最初歐盟內(nèi)部的質(zhì)疑，到如今獲得政府高層力挺，這一轉(zhuǎn)變反映出務(wù)實(shí)合作正在成為中歐關(guān)系的重要基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：一帶一路、一帶一路工程新聞

該項(xiàng)目的成功落地，不僅將為斯洛伐克帶來就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，更重要的是幫助歐洲完善本土電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈。在當(dāng)前全球新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，這種互利共贏的合作模式，或許將為中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系提供新的思路。（此文出自見道官網(wǎng)m.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷