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[博世將于2024年推出用于卡車和工程車輛的氫內(nèi)燃機(jī)] 德國博世(Bosch)公司近日宣布,計劃2024年推出首款用于卡車的氫能內(nèi)燃機(jī),以補(bǔ)充其現(xiàn)有的燃料電池和電池電動產(chǎn)品。氫能發(fā)動機(jī)比燃料電池效率低,使用氫發(fā)動機(jī)的汽車需要更多的氫氣才能行駛同樣的距離。但氫能內(nèi)燃機(jī)支持者表示,氫能內(nèi)燃機(jī)比燃料電池更便宜,更容易維護(hù),燃料電池更容易被污垢和灰塵污染,并且需要非常高純的氫氣來運(yùn)行。博世公司在公司網(wǎng)站表示,氫內(nèi)燃機(jī)代表了未來動力總成的另一種選擇。特別是在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下,氫能內(nèi)燃機(jī)的特點性能表現(xiàn)穩(wěn)健。換句話說,氫內(nèi)燃機(jī)可能更適合于越野重型車輛,博世公司官網(wǎng)顯示,建筑行業(yè)的挖掘機(jī)和農(nóng)用拖拉機(jī)可能是該技術(shù)的解決方案。分析師Jamie Fox認(rèn)為,和卡車相比,拖拉機(jī)和礦用車等越野車可能更適合使用氫內(nèi)燃機(jī)。編輯/許生鵬
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